Azo ti kua ni: Ga-Aye ti kua so ayeke na lege ni so ayeke sara si système ti batango ye ni aga ngangu
Projet so ayeke sara kua na mbeni ndokua so ayeke sara afilm optique nga na afilm polarisant so aye so lo yeke sara ayeke sara kua na a-affichage ti oto, a-LCD so ayeke bâ lege ti a-industrie, a-application optique 3D nga na aye so ayeke sara si brouillard alondo pëpe, na ngu oko oko lo yeke sara afilm polarisant m2 kutu oko.
Ndali ti so aye ni ayeke nde, a lingbi système ti dépôt ni alingbi na aye so a hunda ti sara:
1.Batch asango ayeke kpengba kamba na aparamètre ti kusala ti optique, so ahunda ti tene a lingbi ti gi peko ti ye ni kue .
2.Ti bata a-rouleau na a-feuille so abungbi oko ahunda ti tene a bata ngangu na ndo ti charge-bearing nga na orientation ti sarango kua na ni .
3.A yeke sara kua na a-cycle ti sarango na commande pëpe, a hunda ti tene a sara kua na ngangu ti tampon .
4.Ga-aye ti ngele ngangu ahunda kete kpale ti bubango ti salango kusala na ni
Tongaso, kota ye so lo leke ti sara na yâ ti dépôt so ayeke pëpe gi “automatisation,” me:Ti wara nzoni duti ti azo, ti sara si rythme ti kua ni ague oko, nga ti tene a lingbi ti sara kua na système ni na yâ ti akota ndo ti batango ye.
Architecture ti système ni: Abungbi ti aye ti kua so ayeke na acouche mingi
Projet so amû mbeni architecture ti AS/RS so abungbi a-grue ti pikango ye, a-système ti navette ti mara mingi-, a-système ti transport/AGV, nga na mbeni plateforme ti WMS ti wara na découplage so ayeke sara kua na couche.
2.1 Couche ti batango ye so ayeke na nduzu: Système ti grue ti apilage
Lege ti lekengo ni:
1.2 agrue ti pilage
2.19.5-mètre ti ga-bay ti étagère
3.8-niveau ti batango ye
4.A yeke ndulu na mètre 48 ti yongo ti alege ni
Logique ti lekengo ye ti ala ayeke so:
Ti leke akota ngbongboro ye ti batango ye kue so ayeke na kota -niveau ti transport na salango kusala na a-grue use ti pikango ye, so ayeke mû maboko na akusala so ayeke stable, so ayeke na kota -charge, na so ayeke na kete -changement.
2.2 Ndo ti batango ye so alï mingi + Couche ti flexibilité: Système ti navette
Na yâ ti système ni, a yeke wara a-robot oku so ayeke sara kua na navette, so ayeke sara si a yeke wara a-appareil use so ayeke sara kua nzoni nga so ayeke sara kua nzoni:
A-navette ti lege use-:
Sara kua na deep-lane ti batango na ti warango ni.
A mû maboko na a-opération ti batch ti ga-fréquence.
Sara kua maboko na maboko na a-grue ti stacker na yâ ti mbeni système ti lege so ayeke fixé-.
Sara kua maboko na maboko na a-grue ti stacker na yâ ti mbeni système ti lege so ayeke fixé-.
A-navette ti lege osio:
Mo tambela na liberté na yâ ti ambage use kue: longitudinal nga na transversal.
Zia lege na transfert ti palette so ayeke flexible na popo ti ando ti batango ye nga na ando ti transfert.
Sara kua na WCS ti sara si kua ti batango ye nga na ti warango ye aga nzoni.
Abungbingo ye so ayeke sara si a yeke sara kua nzoni nga a yeke sara si a lingbi ti changé ye:
3 a-navette so ayeke na lege use-ayeke sara si kua ni atambela nzoni.
2 a-navette so ayeke na lege osio - ayeke mû lege na zo ti sara routage.
2.3 Couche ti débit ti aye: Convoyeur + Système AGV
Système ti devant-na nda ni ayeke na:
Système ti transporteur
AGV (Véhicule automatique guidé) système .
Couche so ayeke gi pëpe teti yongo ye, me a sala kusala tongana mbeni tampon ti rythme:
A-convoyeur ayeke sara si ngu angbâ lakue ti hon nga ayeke zi ngoi so zo ayeke sara kua pëpe .
A-AGV ayeke bungbi a-ligne ti lekengo ye na ndo ti batango aye na a yeke sara kua na a-cycle so ayeke fixé pëpe.
Kota kusala ti lo ayeke ti gbian yâ ti production-na mbage ti variabilité ti ga mbeni kusala so ayeke stable nga so a lingbi ti diko ni ndali ti système ti dépôt.
2.4 Couche ti komande ti numérique: Système WMS .
WMS ayeke sala kusala tongana kota ndokua ti lekengo abia, na mungo lege na:
A yeke wara na yâ ti ambeti ti e ambeni ye (ERP / MES / bungbingo OMS)
Batch-niveau ti bango lege ti inventaire so a leke ni nzoni .
A yeke kangbi yâ ti akua ni automatiquement nga ti bungbi ni ndali ti akua so ayeke lï/so ayeke sigigi.
A yeke sara kua na a-équilibre ti akungba, a-navette nga na a-AGV.
Logique ti système: Ngbanga ti nyen bungbingo ye so ayeke sala kusala
Système ni ayeke pëpe mbeni senge bungbingo ti aye, me a yeke mbeni découplage ti akota ngangu ota:
(1) Couche ti kapa (Couche ti apilage)
A-grue use so ayeke pika ye na ndo ti aye ayeke na peko ti système ti batango ye ti ga-bay .
Soutien dense 8-niveau ti batango ye na nduzu
(2) Couche ti efficacité (Couche ti navette)
A-navette ota so ayeke na lege use-asara si ngu ni ayeke hon na kota fréquence
A leke yâ ti -aile ti densité ti kusala
(3) Couche ti flexibilité (Lege osio + Couche ti AGV)
A-navette so ayeke na alege osio ayeke sara si a lingbi ti bata aye nzoni na lege ti sarango kua na a-palette so ayeke na alege mingi.
A-AGV ayeke sara si système ni ayeke sara kua nzoni na lege so ala yeke sara si a lingbi ti sara lisoro na ambeni zo so ayeke sara kua ti logiciel.
A yeke wara na yâ ti système ni
Architecture so abungbi aye kue so:
1.Ahon 80% ti maïngo ti kusala ti ndo .
2.Akota densité ti batango ye na lege ti ga-a-étagère ti baie
3.24/7 kusala ti automatique so ayeke gue na li ni .
4.A sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua na maboko ti zo.
5.Modular scalability teti akota ye so ayeke si ande na lege ti ziango na ndo ni a-unité ti aye ti kusala .
Kota ye ni: A londo na dépôt ti si na Système de tampon ti production
Projet so achangé biani kusala ti dépôt ni:
A londo na mbeni ndo ti batango ye → ti si na mbeni node ti tampon ti lekengo ye .
Ti londo na bungbingo aye → ti si na mbeni système ti komande so a leke ni nzoni .
A londo na kusala ti bango lege ti inventaire na maboko → ti si na mbeni réseau ti mungo maboko so asala kusala na asango-
Na nda ni, lo leke mbeni système so ayeke na akua ota so abungbi oko:
Ga-ndo ti batango ye
Hub ti rythme ti production
Centre ti orchestre ti logiciel so ayeke na ndara
Nduru tene
Kota ngele ti kusala ni ayeke pëpe na yâ salango si kusala ti mbeni ye oko aga nzoni ahon, me na yâ salango kusala maboko na maboko na popo ti a-grue ti pikango ye na a-système ti navettes ti mara mingi-, so akiri aleke “structure ti dépôt statique” ti giriri ti ga mbeni “système ti logiciel dynamique so a lingbi ti diko ni.”
A lingbi ti fa kota ye so asi na yâ ti mbeni tënë oko:
A yeke mû place ti ngangu ti masini so ayeke gi lo oko na synergie ti niveau ti système-, na a yeke mû place ti tokuango ye na maboko na lege ti lekengo ye.
